Modulinio šalmo pažadas yra neįtikėtinai patrauklus: visa -veido apsauga nuo viso veido-šalmo, kai važiuojate, kartu su atviro -veido šalmo patogumu, kai sustojate išgerti benzino, išgerti kavos ar pasikalbėti. Atrodo tobulas sprendimas. Tačiau ar šis mechaninis sudėtingumas susijęs su saugumo kompromisu, palyginti su tam skirtu viso{5}}veido dangčiu?
Modulinio šalmo naudojimo scenarijus yra kelionės ir kelionės į darbą ir atgal, kai motociklininkas vertina galimybę lengvai bendrauti, gerti ar naršyti visiškai nenusiėmus šalmo. Pagrindinis klausimas yra tai, ar patogumo funkcija-atsiverčianti smakro juosta-atsižvelgia į struktūrinį trūkumą, kurį būtų galima išnaudoti avarijos atveju.
Medžiagos ir mechanika yra diskusijų esmė. Viso veido-šalmas yra vienas ištisinis apvalkalas. Jo stiprumas yra vienodas ir be kompromisų. Modulinis šalmas turi du svarbius papildomus komponentus: vyrį kiekvienoje pusėje ir centrinį užrakto mechanizmą, užtikrinantį smakro strypą žemyn. Tai galimi gedimo taškai.
Užrakinimo mechanizmas:Tai yra pats svarbiausias komponentas. Esant dideliam-energijos poveikiui, ypač susitrenkus veidą, kyla pavojus (kad ir kaip būtų nedideli šiuolaikiniuose, gerai pagamintuose šalmuose), kad užraktas gali sugesti ir smakro strypas atsitrenks. Tai iš karto paverstų šalmą atviru-veido modeliu blogiausiu momentu.
Vyriai:Šie tvirtinimo taškai taip pat gali būti įtempti smūgio metu, o tai gali perduoti jėgas kitaip nei monolitinis apvalkalas.
Labai svarbu pažymėti, kad šiuolaikiniai moduliniai šalmai iš gerbiamų prekių ženklų (Shoei, Schuberth, Arai ir kt.) yra griežtai išbandyti ir sertifikuoti (pavyzdžiui, pagal ECE 22.06) su smakro juosta.tiek aukštyn, tiek žemyn. Tai reiškia, kad jie išlaikė tuos pačius smūgio ir prasiskverbimo testus kaip ir visą veidą{1}}užrakinti šalmai. Geriausios konstrukcijos turi neįtikėtinai tvirtus skląsčius ir sutvirtinimus aplink vyrių sritis.
Tinkamai suprojektuotas ir užrakintas, yra labai panašus į visą veidą{0}}visą šalmą. Tačiau dauguma saugos ekspertų vis dar pripažįsta, kadteorinismaksimalus vientiso{0}}kevalo stiprumas yra didesnis. Tikėtina, kad daugumos avarijų scenarijų kompromisas yra minimalus, tačiau jis gali egzistuoti esant ekstremaliems poveikiams.
Modulinio šalmo pasirinkimas yra pagrįstas{0}}kompromisais. Jei labai vertinate patogumą ir pasirenkate aukščiausio lygio-gamintojo, turinčio tvirtą sertifikatą, modelį, gausite puikią apsaugą. Tačiau, jei absoliučiai didžiausias prioritetas yra maksimaliai padidinti saugos ribas, kad būtų išvengta didžiausio galimo poveikio, tradicinis, vientisas-viso veido{5}}šalmas išlieka auksiniu standartu. Geriausia praktika yra visada užtikrinti, kad smakro juosta būtų saugiai užrakinta prieš važiuojant, o judant šalmą laikyti viso veido dalimi.
